Альтеп Duo Pellet 17 кВт - 62 кВт пеллетный котел

Duo Pellet — котел с автоматической и ручной загрузкой топлива
Мощность (кВт) 17, 25, 31, 38, 50, 62

• высокий показатель коэффициента полезного действия (от 91%);

• большой диапазон мощности

• большая топочная камера с высокоэффективной ретортной горелкой

• система автоматического пожаротушения

• монолитный шнек податчика

• адаптирован к работе с механическим регулятором тяги

• возможность эксплуатации котла с ручной загрузкой топлива при установке колосниковой решетки из жаростойкого чугуна

• возможность изменения положения бункера

• возможность увеличения емкости бункера

Твердотопливные котлы на пеллетах типа Duo Pellet предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.
Основным топливом для котлов типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.
Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применения соответствующего топлива и своевременного обслуживания.
*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива. Для перевода котла в режим ручной загрузки топлива, необходимо предварительно заказать на заводе-изготовителе следующие комплектующие изделия: чугунные колосники.
Корпус и теплообменник котла производятся из стали толщиной 6 мм. Она устойчива к воздействию высоких температур и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.
Для защиты от нерациональных теплопотерь под декоративным кожухом располагается слой изоляционного материала. Сам кожух изготовлен из листовой стали, покрашенной полимерной краской как с внешней, так и с внутренней стороны.
В пеллетный котел Duo Pellet установлена ретортная горелка польского производителя, работа которой управляется автоматически благодаря контроллеру. КПД котла составляет 91%. Его работа высоко эффективна и надежна.
Конструкция данной горелки довольно проста. В горизонтальной части горелки находится подающий шнек, соединяющий горловину забора пеллет из бункера и горелочную часть. Горелочная часть заканчивается горелкой с вращающейся ретортой. Зубчатый чугунный венец является подвижным элементом системы, который периодически разрыхляет возникающие спекшиеся шлаки. Это позволяет более эффективно сжигать топливо, так как оно равномерно распределяется внутри горелки. Мотор-редуктор- немецкого производства компании «Nord», гарантирующий высокую прочность, а также бесшумную и безотказную работу в течение многих лет. Подача воздуха для сжигания топлива осуществляется непосредственно в чугунную реторту.
Важно правильно установить на контроллере точные режимы подачи-паузы топлива, чтобы не получить в результате высыпание недогоревшего топлива из горелки в зольник, либо сдвиг зоны горения в шнековое пространство горелки. В таких случаях предусмотрена система пожаротушения, где вода поступает в зону шнека, гася очаг горения.
Топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.
Дымовые газы выходят в дымоход через боров, расположенный в задней части котла. Боров оборудован дроссельным клапаном продуктов сгорания — шибером, который в случае слишком высокой тяги в дымоходе дает возможность ее снизить путем частичного перекрытия выходного отверстия борова.
При невозможности расположения бункера и, соответственно, механизма подачи топлива с правой стороны от корпуса котла, на левой стенке корпуса котла предусмотрено аналогичное по размерам посадочное место под фланец механизма подачи.
Также, Duo Pellet адаптирован к работе с механическим регулятором тяги. Такой метод регулировки тяги для пеллетного котла – это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое.
* Регулятор тяги с цепью не входят в комплект поставки котла серии Duo Pellet
Твердотопливные котлы на пеллетах Duo Pellet занимает особое место в рейтинге популярности среди твердотопливных котлов, так как ретортная горелка, установленная в данной модели, более устойчива к низкокачественному топливу.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Расположение подачи топлива